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作(zuo)者(zhe)︰翟亞男

來(lai)源︰華夏時報

發布時間︰2020-03-30 17:47:03

摘(zhai)要︰ 一汽(qi)豐田(tian)緣何能在臨風而立?本(ben)屆(jie)廣(guang)州車展gu)希 尤 AV4榮放、全新第12代卡羅(luo)拉、全新旗艦亞洲龍AVALON以及在2020年(nian)即將上市的(de)首款純(chun)電動(dong)車——奕澤E擎身上可看(kan)到,截止目(mu)前一汽(qi)豐田(tian)的(de)主(zhu)銷車型TNGA化已全部完(wan)成。可以yun)擔 黃qi)豐田(tian)早早就做(zuo)好了“御寒”的(de)準備(bei)。

【廣(guang)州車展特(te)刊】車市寒冬(dong)獨迎“小陽春(chun)” 一汽(qi)豐田(tian)如何跑贏了大盤?

華夏時報(www.chinatimes.net.cn)記(ji)者(zhe) 翟亞男 廣(guang)州報道

都(du)說車市進入了寒冬(dong),但一汽(qi)豐田(tian)卻迎來(lai)了自己(ji)的(de)“小陽春(chun)”。數據(ju)顯(xian)示,1至(zhi)10月份,國內乘用車市場同比ren)祿hua)10%,而一汽(qi)豐田(tian)前十個月銷量kan) 澆jin)六(liu)十萬輛,跑贏大盤十個百(bai)分zhi)恪J諧》荻畬 .7%,同比提升了0.5%。按照一汽(qi)豐田(tian)的(de)年(nian)度計劃,到十月份已經順利完(wan)成銷量目(mu)標的(de)82%,完(wan)成全年(nian)目(mu)標已無懸念。

一汽(qi)豐田(tian)緣何能在臨風而立?本(ben)屆(jie)廣(guang)州車展gu)希 尤 AV4榮放、全新第12代卡羅(luo)拉、全新旗艦亞洲龍AVALON以及在2020年(nian)即將上市的(de)首款純(chun)電動(dong)車——奕澤E擎身上可看(kan)到,截止目(mu)前一汽(qi)豐田(tian)的(de)主(zhu)銷車型TNGA化已全部完(wan)成。可以yun)擔 黃qi)豐田(tian)早早就做(zuo)好了“御寒”的(de)準備(bei)。

“兩把火”燒旺(wang)寒冬(dong)車市

“3月份亞洲龍AVALON上市的(de)時候,我說這是車市‘寒冬(dong)’中的(de)一把火,今(jin)年(nian)這個冬(dong)季上市的(de)全新RAV4榮放,無疑又是冬(dong)天里第二把火!”說起目(mu)前的(de)中國車市和(he)一汽(qi)豐田(tian)的(de)表現(xian),一汽(qi)豐田(tian)汽(qi)車銷售有限公司總(zong)經理田(tian)青久表現(xian)得很淡(dan)定(ding)。“目(mu)前看(kan)我們完(wan)成全年(nian)銷量目(mu)標已無懸念,更(geng)重要的(de)是在數量完(wan)成的(de)基(ji)礎上,我們的(de)營銷質量也不(bu)錯,到現(xian)在為止經銷店的(de)店頭庫存(cun)不(bu)超過0.7%,也就是說在其它品牌4S店為了si)蹩獯cun)而苦苦尋找辦法的(de)時候,一汽(qi)豐田(tian)很多(duo)經銷店還想多(duo)拿一點車。” 田(tian)青久介紹(shao)到。

記(ji)者(zhe)從一汽(qi)豐田(tian)4S店了解到,目(mu)前卡羅(luo)拉、亞洲龍等車型供不(bu)應(ying)求,有的(de)車型消費者(zhe)還需排隊等待。其中,剛剛上市不(bu)久的(de)全新RAV4榮放訂單已突破了30000輛。“現(xian)在消費者(zhe)到經銷店ling)bu)是說在談價(jia)格什麼的(de),他主(zhu)要的(de)問題就是春(chun)節(jie)前能不(bu)能把車給我。”田(tian)青久介紹(shao)。

談及亞洲龍的(de)優勢,水谷雅(ya)史表示︰“亞洲龍AVALON 2.0L汽(qi)油版(ban)投(tou)放之(zhi)後(hou),一汽(qi)豐田(tian)的(de)旗艦車型進入了B級車19.98萬至(zhi)23.98萬的(de)價(jia)格範圍,這是首款進入20萬之(zhi)下的(de)旗艦車型;其次是高價(jia)值(zhi)的(de)售後(hou)服務政(zheng)策(ce)(4年(nian)10萬公里的(de)免費保修和(he)免費基(ji)礎保養(yang))。這樣價(jia)值(zhi)一萬元的(de)高價(jia)值(zhi)售後(hou)服務政(zheng)策(ce),也是唯一進入到二十萬內的(de)車型配(pei)備(bei)的(de),所以投(tou)放之(zhi)後(hou)立刻得到了消費者(zhe)的(de)認(ren)可。目(mu)前銷售狀chun)雋己(ji)茫 嘈xin)隨著(zhou)這個產能的(de)逐(zhu)步(bu)釋放,亞洲龍AVALON的(de)全系在市場上應(ying)該(gai)會表現(xian)得越來(lai)越好。現(xian)在交車用戶還需要等將近(jin)兩個月的(de)時間,應(ying)該(gai)說在車市漫漫的(de)寒風中,持(chi)續等待的(de)車應(ying)該(gai)是鳳毛麟(lin)角了。”

對(dui)于上市即熱ren)de)全新RAV4榮放,水谷雅(ya)史強調“因其在TNGA-K平(ping)台上xian)郊犢kai)發,讓全新RAV4榮放有了‘形神兼備(bei)’的(de)優勢。”“所謂的(de)TNGA-K就是從緊湊型轎車平(ping)台上升到了B級車平(ping)台,也就是它的(de)平(ping)台是雷克(ke)薩斯(si)ES、亞洲龍AVALON這個平(ping)台上開(kai)發的(de),所以yun)de)駕駛(shi)感和(he)體(ti)驗感無疑是優于競(jing)品fan)de)。所謂的(de)‘形’就是說顏值(zhi)、外觀(guan)硬朗,剛勁的(de)外形讓人一見傾心mo) xian)在顏值(zhi)即正義,首先外觀(guan)打動(dong)人;內飾部分精致舒適,也因此獲得了‘沃zhi)率 涯謔巍 坪牛 由0.1英寸的(de)顯(xian)示屏,2690mm的(de)軸距(ju),滿足了用戶多(duo)種出行場景。‘神’最關鍵的(de)是它的(de)內在性能,全新RAV4榮放2.5L混合動(dong)力搭載了豐田(tian)第二代混合動(dong)力系di)常 幌漵鴕磺? 錚 叨dong)力,低(di)油耗mo) 運(yun)滴蘼窞.0L還是2.5L包括2.5L的(de)混合動(dong)力確實款款都(du)受到消費者(zhe)的(de)青睞。它的(de)操控性和(he)駕駛(shi)乘坐的(de)舒適性也得到了很大程(cheng)度的(de)提升,EPS彎道輔助系di)常  滸刖.5m,還有一些靜音材料帶來(lai)的(de)靜謐性,所以乘坐起來(lai)特(te)別舒適。更(geng)重要的(de)大家現(xian)在越來(lai)越注重安全,我們全系標配(pei)TSS2.0豐田(tian)智行安全系di)常  彼釓pei)了我們的(de)智能車聯網系di)場!彼 妊ya)史fang)徊bu)解釋到。除了車型本(ben)身的(de)優勢,一汽(qi)豐田(tian)在車型供不(bu)應(ying)求的(de)情(qing)況下,還配(pei)備(bei)了一系列優惠的(de)金(jin)融政(zheng)策(ce)。比如易租(zu)貸的(de)產品零首付,尾款靈活支付,日供56塊錢(qian)左右,兩年(nian)零利率,最高能做(zuo)到五年(nian)這樣的(de)長貸款周期,消費者(zhe)可以根據(ju)自己(ji)的(de)需求自由選擇。

未來(lai)三年(nian)ling)季忠芽kai)啟(qi)

按照一汽(qi)豐田(tian)的(de)判斷,現(xian)在的(de)市場已經告別了黃ping)jin)十年(nian)兩位(wei)數增長的(de)大環境,未來(lai)幾年(nian)的(de)汽(qi)車市場應(ying)該(gai)還會持(chi)續負增長或者(zhe)微增長這個態(tai)勢。“這種境況下,一汽(qi)豐田(tian)將通過品牌和(he)口碑的(de)傳(chuan)播,通過產品和(he)技(ji)術采取的(de)進攻型銷售,用兩三年(nian)的(de)時間達到100萬輛的(de)銷售規模(mo)。也就是說,當有的(de)品牌還為完(wan)成年(nian)底的(de)任務在苦苦思(si)考的(de)時候,我們更(geng)多(duo)地(di)著(zhou)眼于未來(lai)的(de)三年(nian)的(de)布局謀篇。”田(tian)青久坦言。

水谷雅(ya)史表示,在TNGA架(jia)構賦能下,一汽(qi)豐田(tian)每(mei)一款新產品都(du)實現(xian)了四大方(fang)面的(de)革新︰前所未有的(de)造型設計、前所未有的(de)動(dong)力革新、前所未有的(de)駕駛(shi)樂趣、前所未有的(de)極(ji)致安全。“預計到2020年(nian),佔據(ju)一汽(qi)豐田(tian)整體(ti)銷量90%都(du)是TNGA車型,所以我們會通過這兩年(nian)的(de)時間,實現(xian)商品陣容的(de)全面革新和(he)提升,將實現(xian)行駛(shi)性能、節(jie)能性能、環保性能的(de)大幅改革。”水谷雅(ya)史補(bu)充(chong)到。

除了TNGA架(jia)構的(de)賦能,一汽(qi)豐田(tian)還始終(zhong)堅持(chi)高“QDR”(Quality品質、Durability耐用性、Reliability可靠性)的(de)造車理念。對(dui)于豐田(tian)而言,“高QDR”不(bu)僅在其全球車輛生產過程(cheng)中得以傳(chuan)承,甚至(zhi)覆蓋了豐田(tian)整個汽(qi)車產業鏈(lian)的(de)上下游及周邊環fang)jie)。據(ju)悉,一汽(qi)豐田(tian)長春(chun)工(gong)廠、天津工(gong)廠的(de)企業理念即是“品質第一,安全第一”。此外,一汽(qi)豐田(tian)還把QDR理念延(yan)伸(shen)到全業務鏈(lian)服務層(ceng)面,秉承“客戶第一”的(de)經營理念,優化以“安享管家計劃”為核心的(de)全業務鏈(lian)服務質量,帶給消費者(zhe)更(geng)好的(de)品質體(ti)驗。正因如此,一汽(qi)豐田(tian)贏得700多(duo)萬用戶信(xin)任wei)  哪nian)、累(lei)計五次wei)竦梅崽tian)服務全球表彰金(jin)獎。在今(jin)年(nian)品牌蟬聯中國質量協會售後(hou)服務滿意度調查中,一汽(qi)豐田(tian)位(wei)列合資品牌第1名,成為眾多(duo)合資品牌中的(de)翹楚。

在專訪(fang)最後(hou)談及“年(nian)輪經營”,水谷雅(ya)史表示,沒有當年(nian)的(de)“年(nian)輪經營”,就沒有現(xian)在熱ren)de)豐田(tian),“提出‘年(nian)輪經營’之(zhi)後(hou),一汽(qi)豐田(tian)就扎(zha)扎(zha)實實地(di)、持(chi)續性地(di)在研發、生產、銷售等各個環fang)jie)抓質量、抓細節(jie)。我們追求的(de)是每(mei)一個小目(mu)標的(de)達成、以及質量的(de)達成,而並(bing)不(bu)是一味(wei)地(di)追求銷售量,而現(xian)在到了我們豐收的(de)時候”。

編輯︰于建平(ping) 主(zhu)編︰趙雲

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